NOTICE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL (NIES) DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT DE 50 KM DE PISTES RURALES DANS LES REGIONS DES CASCADES ET DES HAUTS-BASSSINS HOT!

Dans sa politique nationale de développement, le Burkina Faso s’est fixé comme but, le développement socioéconomique durable à travers la lutte contre la pauvreté. Ainsi, l’Etat a décidé dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique sectorielle en matière de transport, de mettre un accent particulier sur le désenclavement des localités qui ont des potentialités importantes en matière de production agropastorales, de richesses touristiques ou minières, ce qui est important dans la lutte contre la pauvreté. C’est dans cette optique que le gouvernement du Burkina Faso a sollicité l’appui de la Banque Africaine de Développement (BAD) pour la mise en œuvre du projet multinational Burkina-Côte d’ivoire– Mali, programme d’interconnexion des routes communautaires et de facilitation des transports. L’objectif de ce projet est de contribuer à réaliser des travaux de renforcement de la section de la route communautaire cu7b BoboDioulasso-Banfora -frontière du mali (155 km) y compris l’aménagement et le bitumage de la bretelle BanforaOrodara (42 km) et aussi, à lever les contraintes de développement d’infrastructures, de connectivité et de mobilité des centres urbains et ruraux, et d’aider les capitales régionales et leurs hinterlands ruraux, à mieux valoriser leurs fonctions économiques selon leurs potentialités. En effet, le présent projet, dans la réalisation des travaux connexes, a pour objectifs spécifiques la réhabilitation des pistes suivants :  Réhabilitation de la piste Niangoloko – Létiéfesso dans la commune de Niangoloko longue de 13 km ;  Réhabilitation de la piste Korogora – Houétiara dans la commune de Banfora longue de 10 km ;  Réhabilitation de la piste Takélédougou 2 – Fandjora dans la commune de Bérégadougou longue de 10km ;  Réhabilitation de la piste Péni – Saki dans la commune de Péni longue de 6 km ;  Réhabilitation de la piste Toussiana – Logo 1 dans la commune de Toussiana longue de 11 km. Le Projet multinational Burkina-Côte d’ivoire – Mali, programme d’interconnexion des routes communautaires et de facilitation des transports portant sur la réalisation des travaux de renforcement de la section de la route communautaire cu7b Bobo-Dioulasso-Banfora -frontière du mali (155 km) y compris l’aménagement et le bitumage de la bretelle Banfora-Orodara (42 km) s’articule autour de cinq composantes que sont : - Composante a : travaux routiers ; - Composante b : aménagements connexes ; - Composante c : facilitation de transport et sécurité routière ; - Composante d : appui institutionnel et employabilité - Composante e : gestion du projet. Au titre de la composante (b) sur les aménagements connexes, objet de la présente consultation, il est prévu entre autres les travaux de réhabilitation de cinquante (50) km de pistes rurales dans les régions de HautsBassins et des Cascades dont les opérations sont les suivantes :  ouverture de pistes sur une emprise de 10 m,  construire une plateforme avec apport de matériaux et une couche de roulement de 20 cm en latérite.  construction de fossés latéraux avec des divergents pour mettre la plateforme hors d'eau ;  contrôle et surveillance des travaux routiers ;  sensibilisation des populations de la zone d’influence du projet à la protection de l’environnement, à la lutte contre les IST dont le VIH-SIDA, au planning familial et aux violences basées sur le genre ;  libération des emprises et sécurisation des travaux routiers ;  travaux de restauration de l’environnement. Les opérations d’ouverture des pistes sont celles qui sont susceptibles d’occasionner des pertes de biens et d’actifs.